5月10日，由克莱斯勒中国汽车销售有限公司与山东新巨克莱斯勒吉普专卖店联合举办的“传承举世经典，超越无限激情”吉普大切诺基((参数配置 报价 点评).指挥官2008试驾活动在济南西郊试车场隆重举行。广大吉普爱好者与媒体记者聚集一堂，亲身体验了这两款世界知名越野车的魅力与激情。
新大切诺基外观更加富有现代感与运动气息，车头部分依然承袭了Jeep家族的特征——镀铬七槽进气格栅。家族化的前脸设计不但增强了整车的辨识性，更突出了来自JEEP的越野品质。怠速状态下只有8个汽缸中的4个在工作，并且在高速巡航状态下该发动机也可自动关闭4个汽缸，从而实现20%节能目标。
指挥官加大车身尺寸，加强内部空间和日常使用便利性的同时，依然保留了吉普传统的设计风格和同级车里最好的越野性能，对于喜爱4×4的越野车迷有着莫大的吸引力。走在表面零碎的山路上，传到车内的碎震并不多，更没有引起车架的共振，同时，宽大厚实的车身有效隔绝了来自车外的扰人噪音。在弯道中，四个轮胎都有不错的抓地力，而不管是刹车、扭方向还是瞬间加速，指挥官的动态都是很沉稳的，车架和底盘功力明显颇为深厚。
对全新大切诺基(参数配置 报价 点评)和JEEP指挥官的试驾是在一个专业的越野场地，这里大大小小的障碍模仿了在野外环境下的许多恶略环境。在通过一个大约60%的陡坡时只需要轻点油门，HEMI发动机高达508N.m的扭矩和246Kw的功率就能带着重达两顿的机器，轻易到达坡顶。在通过坑洼不平的“炮弹坑”路段时大切的全独立悬挂底盘、螺旋弹簧和气压减震器的配合抵消了大多数震动。大切诺基装配的Quadra-DriveII(四驱)系统是它可靠越野性能的保障，2速分动箱配合电子差速锁能够按100%的比例将动力传递至某一车轮，让车辆始终具备“向前”的动力。
当今，SUV都市趋势使得新车的造型越来越秀气，线条越来越柔和，动力和底盘悬挂的调教更加擅长在公路上行驶，但吉普始终还是固守越野车的阵地，其硬派、爽朗的性格在同辈当中显得相当另类，如果你还是一个纯粹的越野车迷，jeep是不错的选择。
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